Élet az MBSz után – az útköltség megadásának új lehetősége

Hová lett az “MBSz” lehetőség?

Korábban sokszor előfordult, hogy az utasok nem foglaltak helyet a kapcsolatfelvételt követően, így nem valós szabad helyek maradtak a rendszerben. Ezért több mint egy éve megfordítottuk a sorrendet, először kell helyet foglalni, aztán lehet telefonon egyeztetni. Ez a változtatás a tapasztalatok alapján jól bevált, jóval kevesebb a téves szabad helyek miatti panasz.

MBSz útdíjViszont a Megbeszélés Szerinti (MBSz) útiköltség-hozzájárulás megadás így nehezítő körülmény lett, mert így vagy előre Oszkáron belüli üzenetben kell érdeklődni (amire sokszor nincs idő, vagy valaki nem”vacakol” ezzel) vagy az utas kénytelen úgy helyet foglalni, hogy nem is tudja, mire számítson anyagilag.  Vagy leginkább nem foglal helyet ilyen utakra (2014. januárjában a hirdetések 83%-ában volt megadva az útdíj, viszont az utasok 97%-ban az útdíjat konkrétan meghatározó hirdetésekre foglaltak helyet.

Szeretnénk, ha a kecske is jóllakna és a káposzta is megmaradna, az utas is tudja előre körülbelül, mire számítson, és a sofőrnek is kellő rugalmassága maradjon az ár megadásánál. Ezért természetesen a kötelezően megadandó maximális útiköltség hozzájárulástól továbbra is el lehet térni – értelemszerűen csak lefelé, felfelé nem. Ezt a megjegyzés rovatban érdemes jelezni. Milyen esetekben?

  • ha egyszerre több helyet foglal az utas, akkor kedvezményt kaphat
  • ha több utas összejött, mint amennyire sofőr a díjkalkulációnál számított
  • ha az utas nem ragaszkodik házhozszállításhoz annak ellenére, hogy a sofőr vállalná
  • ha csak simán szimpatikus volt a utas 🙂
Tekintve, hogy a prémium és üzleti felhasználók telefonszáma látszik még foglás előtt, ezért velük könnyű előre egyeztetni. Így – bár nem javasoljuk – de ők továbbra is megadhatnak MBSz útdíjat. (“0”-t írva az útdíj mezőbe).
Továbbá a korábban MBSz útdíjjal rögzített rendszeres utak tekintetében is még marad az MBSz lehetősége. 

Reméljük a fejlesztés mindenki elégedettségére válik és még jobban használható lesz az Oszkár telekocsi rendszer!

Egyre könnyebb a hirdetésfeladás

Többen jeleztétek, hogy nehézkes kiszámolni, hogy egy megállót mikor értek el, vagy a célállomásra mikor fogtok megérkezni. Ehhez elő kell venni valamely térképes útvonaltervezőt, megnézni, hogy az mit ajánl, majd ahhoz képest lehet kalkulálni az időpontokat.
Hasonló probléma az útiköltség hozzájárulás meghatározása is. Ehhez elő kell venni költségkalkulátorunkat, vagy megnézni a többi autós hasonló hirdetését, és így kitalálni a megfelelőnek tűnő árat.
De mindez már a múlté!

Tovább olvasom

Bővített útiköltség-hozzájárulás megadási lehetőség

Az eddigi működés szerint viszonylag sok MBSz (Megbeszélés szerint) értéket láthattatok a keresőnkben még azon esetekben is, amikor a sofőr valójában meg szerette volna adni pontosan, mennyit vár útiköltség-hozzájárulásként. Ennek vége!

Tovább olvasom

Csak beszállóhely vagy kiszállóhely a telekocsi úton – új fejlesztés az Oszkáron!

Csak beszállóhely ikon

Régi kérés volt, hogy lehessen megadni egy-egy köztes megállóról, hogy adott esetben ott csak beszállhat utas, vagy éppen csak kiszállóhelyként funkcionáljon.

Nos hát elkészült a fejlesztés, a megálló hozzáadását követően megjele-nik a sor végén egy kis legördülő menü. Alapból az van kiválasztva, hogy az adott pont be- és kiszállóhely egyben, így marad az eddigi működés. Viszont mostantól ezt igény szerint át lehet állítani.

Hadd érzékeltessük egy példával a hasznát: Ha valaki Győrből  tart Budapestre, de Budaörsöt meg akarja adni, hogy a Győr – Budaörs közt utazni kívánók is rátaláljanak. Ilyen esetben megfontolandó csak kiszállóhelyként megadni ezt. Így Budaörs és Budapest közt nem lehet nála foglalni.

Csak kiszállóhelyet tartalmazó telekocsi út példa

Egyrészt akkor érdemes használni, ha bizonytalan lehet a Budaörsre érkezés időpontja, másrészt abból a célból, hogy a teljes úton biztosítva legyen a telekocsi lehetősége, tehát egy Budaörs-Bp foglalás ne vegye el a helyet a Győr-Bp közt utazni vágyók elöl.

Reméljük ezzel minden valójában meghirdetni nem kívánt viszonylaton történt foglalás visszautasításának sikerül elejét venni, így még hitelesebb lesz rendszerünk! Használjátok bátran az új funkciót, sok sikert az útitárskereséshez mindenkinek!

Kipróbálnád? Add fel telekocsi hirdetésed most! >>

Androidos Oszkár-alkalmazás fejlesztések

Oszkár Android alkalmazás üdvözlőképernyő

Többen jeleztétek, hogy az Oszkár Facebook-fiókkal történő használata esetén az Android-alkalmazás előnyeivel nem tudtok élni a Facebook-bejelentkezés hiánya miatt.

Veres Zoltán alkalmazásfejlesztőnk nem tétlenke-dett, már pótolta is a hiányosságot. Munkájának köszönhetően az alábbi újdonságokkal frissült az alkalmazás:

– Facebook integráció (facebook bejelentkezés, megosztás)
– Google+ megosztás (csak telepített natív alkalmazás mellett)
– Megosztás engedélyezése a Beállításoknál, vagy közvetlen a hirdetésfeladásnál)
– kisállatszállítás kezelése (gépjárműnél ill. hirdetés-feladásnál)

. Tovább olvasom

Oszkár új ruhája

Az Oszkár éppen aktuális arculati átalakulása kapcsán szeretnénk meghívni egy rövid visszatekintésre.  Érdekes kis “túra” lehet a mostanában csatlakozott felhasználóinknak, a törzstagokban pedig bizonyára nosztalgiát kelt.  A végén pedig az új kialakítás pár érdekes részletét mutatjuk be! 

Az Oszkár arculata 2007 novemberi indulása óta alapvetően sokat változott. Mai szemmel nézve mosolyt csalhat az arcra (legalább is a miénkre) ahogy az Oszkár főoldalának első változata kinézett. A többi aloldalt,  például a profillapot szintén nehéz lenne “izgalmas” jelzővel aposztrofálni.

Oszkár főoldal 2008.01.29.

Oszkár főoldal 2008.01.29.

Oszkár profillap 2007.11.27.

Oszkár profillap 2007.11.27.

Oszkár főoldal 2007.11.27.

Oszkár főoldal 2007.11.27.

Tovább olvasom

Kisállat a telekocsiban: Jöhet?

Beszállhatok? Forrás: Evan’s Blog

Egy újabb, általatok felvetett fejlesztési ötletet valósítottunk meg: A járműnél megadható, hogy kisállat szállítását vállalja-e a tulajdonos.
 

Hála Istennek egy többen vagyunk, a jelenleg 80.000 tagunk közt az állatbarátok is nagy számban vannak jelen.

Sokszor dilemmát okozott, hogy bár volt megfelelő útajánlat, de a gazdi nem mert helyet foglalni, mert nem tudta, a sofőr vajon hogy viszonyul a kis kedvencének szállításához. Jobb esetben belső üzenetben sikerült időben leegyeztetni, de sokszor ezalatt már elkelt a hely, így a kisállat és az utas is lemaradt a járatról. Ennek remélhetőleg vége.
Tovább olvasom

Egyeztetett telekocsi-beszállóhely feljegyzési lehetőség

Előfordult már, hogy egy-egy telekocsi járatodra annyi utas jelentkezett, hogy már nem tudtad észben tartani, kivel hová beszélted meg a beszállóhelyet?

Velem igen. 🙂  Ezért lefejlesztettük, hogy az Autós menüben az “Utasaim” menüpontban legyen lehetőség ezt letárolni. Az itt elmentett adat csak az autósnak látszik, az utasnál ez kevésbé gond, hiszen neki csak egy beszállási helyszínt kell megjegyezni.
Egyelőre a WEB-oldalon érhető csak el a funkció, de igyekszünk az Android alkalmazásban is megvalósítani hamarosan (ha látjátok értelmét).

Egyeztetett beszállóhely fejlesztés Tovább olvasom

Magyarországi premier: GPS alapú telekocsizás

A telekocsizásnak Magyarországon már régebbi hagyományi vannak, mint az ember gondolná. Az üzemanyagár-emelkedés ütemét elnézve ez nem is meglepő, de szerencsére a közösségi fogyasztási hajlandóság növekedése és a fenntartható közlekedésre való törekvés is hozzájárul ezen újszerű utazási forma elterjedéséhez. Mi a jövője ennek a viszonylag új utazási formának?

Tovább olvasom

Adózási kérdések a telekocsizás kapcsán

Frissítés (2016. március 31:): A NAV képviselőjének témába vágó legfrissebb nyilatkozata itt található!

Frissítés (2014. szeptember 2:): Az új fejleményekről külön blogbejegyzésben számolunk be

Frissítés! (2013. november 10.):

A Hír TV Bruttó című műsorának telekocsival (Oszkárral) foglalkozó 2013 október 26-i adásában 7:14-nél a NAV sajtóreferense egy mondatban összefoglalja a lényeget. Megéri megnézni ezt a 15 másodpercet.

Azért itt is idézzük (szó szerint) Katona Editet, a Nemzeti Adó és Vámhivatal sajtóreferensét:

“Ha magánszemély nem rendszeresen, nem haszonszerzés céljából végzi ezt a tevékenységet, csak azért, hogy az utasával megossza a költségeket, úgy mint a benzinpénzt, a pályamatrica díját, és nem keletkezik jövedelme, akkor adófizetési kötelezettsége sem keletkezik”

Eredeti Blogpost (2013. június 18.) :

Többekben felmerült az utóbbi időben, hogy mi is van az adózási kérdésekkel a telekocsizás kapcsán. Az Oszkár, mint Magyarország vezető telekocsi-rendszere üzemeltetőiként felelősségünknek éreztük, hogy kikérjük az APEH  a NAV állásfoglalását a témában. Változtatás nélkül közöljük a NAV számára feltett kérdést és a válaszukat.

Aki össze ki tudja hámozni a lényeget és földi haladnók nyelvére lefordítani, vendégünk egy  oszkáros pólóra 🙂

De a remény megvan, 2012. márciusában már egy képviselő (nevezetesen Spaller Endre) felvetette, hogy nem ártana rendezni ezt az eddig szabályozatlan területet, és deklaráltan adómentessé tenni ezt a társadalmilag és környezetvédelmi szempontból is hasznos tevékenységet.  15:39 – nál olvasható a felvetése. Bár hiú ábrándjaink nincsenek, bízunk bölcs döntéshozóinkban, hogy mihamarabb sikerül rendezni ezt az egyre többek életét érintő kérdést.

Információkérés: (2013.01.31)

Tisztelt NAV Ügyfélszolgálat!

Tovább olvasom