Szerző: Oszkár Telekocsi | máj 14, 2015 | Funkcionális leírás, Így csináld!, Kedvcsináló
Ismét egy olyan fejlesztést jelenthetünk be, melyet több Oszkáros autós felvetett már. A dilemma a következő:
el lehet jutni a célállomásomhoz két úton is, nekem mindegy hogy merre megyek. Amerre lennének utasaim arra mennék. De egyszerre csak egy hirdetést adhatok fel…
A másik olvasata:
mindegy hogy péntek este vagy szombat reggel megyek haza: akkor megyek, amikor van utas. De ha feladok két hirdetést, lehet befoglalják a helyet mind a kettőn – ez esetben bajban vagyok.
Végre megvan a megoldás! Alternatív útvonal megadásával nem neked kell eldöntened, merre vagy mikor menj: add fel mind a két hirdetést alternatívaként, majd az marad meg, amelyiken előbb lesz foglalás!
(tovább…)
Szerző: Oszkár Telekocsi | máj 3, 2015 | eseményről beszámoló
TúlTeleKocsi
Tóth Zoltán a Telekomnál dolgozik rendszergazdaként, szabad idejében pedig fotográfus, sport- és kulturális események megörökítője. Kocsija nem lévén elő-előfordul utasként az Oszkáron. Legkalandosabb útját a legutóbbi Művészetek Völgye fesztivál idején, Budapestről Kapolcsra menet élte át.
Zoltán Harcsa Veronika dzsesszénekes stábfotósaként igyekezett a völgybe, ildomos volt idejekorán odaérnie. Annak rendje és módja szerint helyet foglalt egy sofőrnél, majd adott időpontban megjelent a BAH csomópontnál megbeszélt találkozón. Ötödmagával. Akárhogy is számolták, sofőrrel együtt hatan voltak az ötszemélyes autóra. (tovább…)
Szerző: Oszkár Telekocsi | ápr 15, 2015 | Kedvcsináló, Oszkározó hírességek
Sáfár Zoltán – Dumaszínház alapító
Sáfár Zoltánt, a budapesti Godot Galéria, valamint a szintén budapesti székhelyű, de ország-világ járó Dumaszínház egyik alapítóját tavaly óta az Oszkár-csapat tagjaként is üdvözölhetjük.
Zoltán nem a kocsik és az autózás szerelmese. Bár van géperejű járműve, alapvetően télen is biciklivel közlekedik, a hosszabb távokat pedig többnyire (korántsem luxus-) tizenkét éves Opeljával teszi meg. Vagy Oszkár-utasként, ha úgy adódik. Elsősorban azért regisztrált az Oszkárra, mert nagyon érdekli a „sharing economy”, azaz a megosztáson alapuló, közösségi gazdaság.
A lényeg a közösség nyújtotta lehetőségek, örömök élvezete
(tovább…)
Szerző: Oszkár Telekocsi | ápr 13, 2015 | Kedvcsináló
Nem egy tipikus oszkáros célpont az tény. Több mint 16 óra az út, és nem is épp német Autobahn minőségű utakon. Sokak szerint így is megéri!
Gábor négy hónapja regisztrált sofőrként az Oszkáron. Kétéves ukrajnai kiküldetését tölti, kéthavonta jár haza. ,,Egyrészt arra gondoltam, jó, ha nem vagyok egyedül az autóban, másrészt arra, hogy mivel nem kérek érte pénzt vagy csak igen csekély összeget, ezzel segíthetek valakinek. Jó érzés másoknak segíteni” – mondja. Egy kikötése azonban van:,,Határátlépést csak olyan emberrel vállalok, akit ismerek. Idegen embernél kockázatos, hogy mi van a csomagjában, az ellenőrzés során előkerülhet olyasmi, amiért nem vállalok felelősséget, illetve azt sem tudhatom, hogy milyen az előélete, például nem körözik-e, bármilyen probléma lehet vele.” (tovább…)
Szerző: Oszkár Telekocsi | márc 26, 2015 | Funkcionális leírás
Márciusban megkérdeztük autósainkat, hogy a terveink közt lévő fejlesztési ötletek közül melyiknek örülnénk a legjobban, melyiket használnák legszívesebben. Az időben vagy térben alternatív útvonalak ötletét megelőzve a be- és kiszállási helyek és körülmények egyértelműbb megadhatóságát kérték végül a legtöbben. Mi pedig megcsináltuk. Na de pontosan mire jó és hogyan használd?
(tovább…)
Ismét egy olyan fejlesztést jelenthetünk be, melyet több Oszkáros autós felvetett már. A dilemma a következő: