Előző cikkünkben azt fejtettük ki, hogy egy utas mit tehet azért, hogy felejthetetlen telekocsis utazása lehessen Oszkárral.
Azonban mint tudjuk: mindig kettőn áll a vásár. Ezért most azt fejtjük ki, hogy autósként mit tehetsz annak érdekében, hogy egyre nagyobb eséllyel Nálad foglaljanak helyet, és lehetőleg az utasaid visszatérjenek hozzád.
Ebben a cikkünkben összefoglaltuk, mik a legfontosabb dolgok, hogy utasként kellemes Oszkáros utazásod legyen, hogy megkedveld a telekocsizást, és rájöjj, mostantól már nem is akarsz máshogy utazni, csak Oszkárral! Van pár félreértés, ami a telekocsizást időnként körüllengi, de megfelelő hozzáállással minden utazás egy élmény!
Előző cikkünkben kitértünk arra, hogy mi a telekocsizás lényege.
Mint minden utazás, az Oszkározás is egyfajta alkalmazkodást jelent másokhoz. Ha a vonaton vagy buszon ülsz, akkor az 
alkalmazkodás a “csöndben ülünk egymás mellett”-et jelenti.
Ha egyedül ülsz az autódban, akkor a közlekedés többi résztvevőjéhez kell igazodnod. A telekocsizás az említettektől teljesen különböző hozzáállást igényel. Ha stoppoltál a 80-as – 90-es években (amikor még lehetett) akkor talán rémlik az íze a dolognak, de az Oszkározás talán attól is egy kicsit különbözik. (tovább…)
Egyre több olyan megkeresés érkezik hozzánk, amiből arra következtetünk, nem mindenkinek világos az, hogy mi is az a telekocsizás, Oszkározás, és nekünk, mint az Oszkár üzemeltetőinek mi a szerepünk ebben a folyamatban. Így első körben szeretnénk tiszta vizet önteni a pohárba, és szeretnénk a telekocsizást körüllengő szürke ködöt eltüntetni.
A 100.000-es méretű Oszkár-telekocsis közösségünk legnagyobb része folyamatosan nagy megelégedettséggel használja a rendszert! Viszont ilyen nagy népszerűség mellett időnként óhatatlanul érkezett hozzánk egy-egy panasz azzal kapcsolatban, hogy az autós nem elérhető telefonon: “Ezen a számon előfizető nem kapcsolható”.
Vagy ami a rosszabbik eset, olyanok írtak nekünk, akik nem is tudták mi az az Oszkár (sajnos még 1-1 ilyen ember van az országban) de mivel egy autós az ő telefonszámukkal regisztrált, hívogatták őket utazásokkal kapcsolatban. Legújabb fejlesztésünk nyomán igyekszünk az ilyen panaszoknak elejét venni és az Oszkárt a legmegbízhatóbb telekocsirendszerré tenni!
Korábban sokszor előfordult, hogy az utasok nem foglaltak helyet a kapcsolatfelvételt követően, így nem valós szabad helyek maradtak a rendszerben. Ezért több mint egy éve megfordítottuk a sorrendet, először kell helyet foglalni, aztán lehet telefonon egyeztetni. Ez a változtatás a tapasztalatok alapján jól bevált, jóval kevesebb a téves szabad helyek miatti panasz.
Viszont a Megbeszélés Szerinti (MBSz) útiköltség-hozzájárulás megadás így nehezítő körülmény lett, mert így vagy előre Oszkáron belüli üzenetben kell érdeklődni (amire sokszor nincs idő, vagy valaki nem”vacakol” ezzel) vagy az utas kénytelen úgy helyet foglalni, hogy nem is tudja, mire számítson anyagilag. Vagy leginkább nem foglal helyet ilyen utakra (2014. januárjában a hirdetések 83%-ában volt megadva az útdíj, viszont az utasok 97%-ban az útdíjat konkrétan meghatározó hirdetésekre foglaltak helyet.
Szeretnénk, ha a kecske is jóllakna és a káposzta is megmaradna, az utas is tudja előre körülbelül, mire számítson, és a sofőrnek is kellő rugalmassága maradjon az ár megadásánál. Ezért természetesen a kötelezően megadandó maximális útiköltség hozzájárulástól továbbra is el lehet térni – értelemszerűen csak lefelé, felfelé nem. Ezt a megjegyzés rovatban érdemes jelezni. Milyen esetekben?