Oszkár 2025: az év pillanatai, amiket együtt tettünk meg

Oszkár 2025: az év pillanatai, amiket együtt tettünk meg

Hoppá, már 2026-ban járunk, de mielőtt teljes gázzal repülnénk előre, nézzük, mit hozott nekünk 2025! Ez az év tele volt fesztiválokkal, kilométerekkel, vicces történetekkel és rengeteg mosollyal. Az Oszkár életérzés idén sem hagyott alább. 😎

Érdekes számok 2025-ből 📊

2025-ben sem maradtunk statisztikák nélkül – sőt! Íme néhány adat az évből, ami jól mutatja, hogyan telt az Oszkár-közösség mögöttünk álló éve.

Az elmúlt évben is több százezer Oszkár-utazás valósult meg, a közösség pedig tovább bővült: több tízezer új utas és sofőr csatlakozott hozzánk az év során. Jó látni, hogy Oszkár még mindig sokak első választása, ha közösen vágnának neki az útnak. 💙

🚗 Az év legkedveltebb útvonalai

Top 3 belföldi viszonylat:

  • Budapest – Szeged 🥇
  • Budapest – Nyíregyháza 🥈
  • Budapest – Miskolc 🥉

Top 3 nemzetközi viszonylat:

  • Budapest – Bécs 🥇
  • Győr – Bécs 🥈
  • Budapest – München 🥉

A leghosszabb egybefüggő út pedig egészen Spanyolországig vezetett, 2793 kilométert telekocsiztak Budapestről egészen Granadáig.

🏆 Rekorderek, akik magasra tették a lécet

Vannak, akik tényleg komolyan veszik a telekocsizást.

A legtöbbet utazó utas több mint 350 alkalommal ült be Oszkárba – szinte törzshelye lett az anyósülés.
A legtöbb utast szállító sofőr közel 700 utast juttatott célba az év során.
Idén közel 300 sofőr érdemelte ki az „Oszkár Mester” címet – le a kalappal előttük! 👏

Kilométerekben sem volt hiány:

A legtöbbet utazó oszkáros 74 ezer kilométer felett, míg a legaktívabb sofőr közel 51 ezer kilométert telekocsizott 2025-ben.

📏 Mekkora utakról beszélünk?

Az átlagos telekocsis utak hossza jól mutatja, mire használjátok leginkább az Oszkárt:

  • Belföldön nagyjából 200 kilométer,
  • Külföldön pedig közel 800 kilométer volt egy-egy telekocsis út.

Közösségi összetétel 💙

Az utasok körében idén is szoros volt a verseny:

  • 54% nő, 46% férfi – és bár hajszállal, de 2025-ben is a nők voltak többségben 😉

Az autósoknál továbbra is:

  • 80% férfi, 20% nő az arány – itt még bőven van tér a változásra! 🚗💁‍♀️

📦 Csomagok is úton voltak

Volt, hogy egy bőrönd, egy doboz vagy „csak egy fontos dolog” indult útnak – közel 7 ezer alkalommal segített az Oszkár abban, hogy ne csak utasok, hanem csomagok is célba érjenek.

🚘 Autók & színek

A hirdetések alapján idén is a jól bevált kedvencek domináltak:

  • Opel, Volkswagen és Ford vezették a listát,
  • színekben pedig a fehér–fekete–szürke trió vitte a prímet. Klasszikusok, amikkel nem lehet mellélőni.

☀️ Mikor pörgött legjobban az év?

Ha telekocsizás, akkor nyár:
A foglalások alapján 🥇 július, 🥈 június és 🥉 augusztus voltak a legforgalmasabb hónapok. Utazás, fesztiválok, Balaton, hazalátogatás – minden belefért. 🌊🎒

Fejlesztések

2025-ben több olyan fejlesztés is érkezett az Oszkárra, amelyek nemcsak az utazás szervezését, hanem magát az együtt utazás élményét is jobbá tették. Az egyik legnépszerűbb újdonság az érdeklődési körök bevezetése volt, amelyekkel mindenki személyesebbé teheti a profilját.

A biztonság terén is léptünk egy nagyot: 2025-től már az EUB partnerünknek köszönhetően utasbiztosítást is lehet kötni közvetlenül a foglalás során. Ez különösen külföldi utaknál hasznos, de belföldön is jól jöhet, hiszen extra védelmet ad váratlan helyzetekben – mindezt pár kattintással, az Oszkáron belül. 🛡️

Az autósoknak pedig jó hír, hogy a korábban már megszokott „Korábbi hirdetéseim” funkció 2025-ben az appban is elérhetővé vált. Így a rendszeresen megtett utak újrahirdetése még gyorsabb lett, akár útközben is. Kevesebb pötyögés, több megosztott szabad hely. 🚗

Április 1. – Üres Hely Adó (ÜHA) 😄

Április elsején kicsit megtréfáltuk a közösséget: bejelentettük az Üres Hely Adó (ÜHA) bevezetését. A kitalált szabályozás szerint minden olyan autósnak, aki nem hirdeti meg szabad helyeit az Oszkár rendszerén, kilométerenként 6 forintot kellett volna fizetnie minden üres hely után.

A történet szerint a NAV és a rendőrség is figyelte volna a trükközéseket, külön figyelmeztetve azokat, akik plüssmackóval vagy felfújható bábúval próbálnák kijátszani a rendszert. Természetesen az egész csak egy áprilisi tréfa volt – de jól rávilágított arra, mennyire fontos a fenntartható közlekedés, és mennyit számít, ha megosztjuk a szabad helyeket. 🌱

Eseményekre is Oszkárral

A fesztiválszezon idén is nagyot ment, és öröm volt látni, hogy rengetegen Oszkárral indultatok útnak. A nyári játékainkon összesen 47 Oszkáros nyert fesztivál-, koncert- vagy színházjegyet.

Sokan sporteseményekre is Oszkárral indultak útnak. Futók érkeztek telekocsival a Maratonman versenyeire, mások pedig a Balaton-átúszásra gurultak le együtt – mert egy nagy kihívás előtt (és után) is jól jön a közös út.

Oszkár 18 éves lett – nagykorúak lettünk!

Oszkár betöltötte a 18. életévét. Hihetetlen belegondolni, de ezalatt több mint 9 millió közös telekocsis út valósult meg, rengeteg beszélgetéssel, találkozással és új barátsággal. 💙

A születésnapot méltó módon ünnepeltük meg. Elindult a Megyetúra, amely során négy nap alatt bejártuk mind a 18 vidéki megyeszékhelyet, találkoztunk Oszkárosokkal, ajándékokat osztottunk, és ajnádékokra beváltható QR-kódos kártyákat rejtettünk el azoknak is, akikkel személyesen nem tudtunk összefutni.

A szülinapi időszakban 18%-os kedvezményekkel készültünk az autósoknak, és elindítottuk az Egy csodás nap Oszkárralpályázatot is. Ennek köszönhetően 8 iskolás csoport (330 gyermek) jutott el Budapestre a Csodák Palotájába.

Megint sikerült! 🏆

2025-ben ismét jó okunk volt a büszkeségre: az Oszkár Telekocsi már nyolcadik alkalommal nyerte el a MagyarBrands díjat, ezúttal a „Kiváló Fogyasztói Márka” kategóriában.

Ez a díj nekünk visszajelzés, nektek pedig köszönet – hiszen nélkületek, az Oszkárral utazó sofőrök és utasok nélkül ez nem jöhetett volna létre. Ígérjük, továbbra is azon dolgozunk, hogy Oszkár minden úton megbízható és szerethető útitárs maradjon.

Merre tovább 2026-ban? 🚘

2025 ismét megmutatta, hogy az Oszkár nemcsak közlekedési megoldás, hanem közösség is. Egy olyan közösség, ahol az út legalább annyira fontos, mint a cél.

2026-ban is jövünk új ötletekkel, fejlesztésekkel és programokkal. Köszönjük, hogy velünk utaztatok idén is – nélkületek nem lett volna ilyen jó ez az év! 💙

Egy csodás nap Oszkárral – így ünnepeltük a 18. születésnapunkat a gyerekekkel 🎉

Egy csodás nap Oszkárral – így ünnepeltük a 18. születésnapunkat a gyerekekkel 🎉

Oszkár nagykorú lett – és úgy döntöttünk, a kiskorúakat is szeretnénk megünnepelni. Olyan gyerekeket szerettünk volna támogatni, akiknek egy tanulmányi kirándulás igazi különlegesség és élmény – így indult útjára az „Egy csodás nap Oszkárral” pályázat.

8 iskola, 2 nap, rengeteg élmény

A pályázat keretében általános iskolás csoportok számára biztosítottuk az oda-vissza utazást, míg a belépőket a Csodák Palotája ajánlotta fel ajándékba.
Az érdeklődés hatalmas volt, végül 8 iskola jutott el Budapestre, a Csodák Palotájába 2025. december 3–4-én, két élményekkel teli nap alatt.

Olyan intézmények jelentkeztek,

  • ahonnan a tömegközlekedés nehézkes,
  • kedvezményezett régióban működnek,
  • és ahol egy ilyen kirándulás valódi különlegességnek számít.

Pontosan őket szerettük volna megszólítani.

Nevetés, kíváncsiság, rácsodálkozás

A gyerekek számára a Csodák Palotája nemcsak szórakozás volt, hanem tanulás is – játékosan, felszabadultan. A buszokon már izgatott beszélgetések zajlottak, az élményközpontban pedig folyamatos volt a nevetés, a kérdezés, a felfedezés öröme.

A visszajelzések egyértelműek voltak:
👉 a gyerekek fantasztikusan érezték magukat,
👉 a pedagógusok szerint pedig az egész nap gördülékenyen, biztonságosan és szervezetten zajlott.

Miért volt ez fontos nekünk?

Az Oszkár telekocsi 18 éve szól az összekapcsolódásról, az utak megosztásáról és arról, hogy elérhetővé tegyük azt, ami máskülönben nehezen elérhető.
Ez a pályázat pontosan erről szólt – csak most nem felnőtteknek, hanem a jövő generációjának.

Köszönjük a Csodák Palotájának az együttműködést, az iskoláknak a lelkes részvételt, és minden gyereknek a mosolyt, amit kaptunk tőlük.

GPS alapú telekocsizás – frissítve!

GPS alapú telekocsizás – frissítve!

Majdnem 10 éve adtunk hírt róla, hogy az Androidos alkalmazásunkban elindult a GPS alapú telekocsizás lehetősége!
Azóta sok mindenben fejlődtünk, teljesen új alkalmazásunk van, ezért ebben a blogcikkben frissítést adunk róla!

Egy kis emlékeztető: A GPS alapú, vagyis valós idejű telekocsizás lényege, hogy nem kell napokkal vagy órákkal indulás előtt meghirdetni a szabad helyeket, elég csak az indulás előtt pár perccel, amikor már az autóban ülsz! Ugyanígy, utasként is spontán helyet foglalhatsz egy olyan autóban, mely ugyanoda tart, mint te, és épp a közeledben halad. Tisztára mint a stoppolás, csak épp megbízható körülmények közt!

Ha autósként használnád: Az Oszkár Android vagy iOS alkalmazásában az Új hirdetés feladásakor érints a MOST INDULOK szövegre, add meg, hogy hová tartasz, és már fel is adhatod a hirdetést! Az érkezési időt és az útdíjat a rendszer megajánlja, a megszokottak szerint testre szabhatod, ha nem felel meg a megajánlott érték. Indulás után légy telefonon elérhető, legyen bekapcsolva a kihangosító, vagy akár alkalmas helyen húzódj le és állj meg egyeztetni, ha érdeklődő utas hívna.

Fontos, hogy a funkció működéséhez engedélyezned kell az Oszkár alkalmazás számára, hogy hozzáférjen a telefon GPS adataihoz, nem csak akkor, amikor előtérben van az alkalmazás, hanem háttérbeli futtatáskor is. Az út megérkezésekor a GPS megosztás leáll, és a megosztott pozícióadatokat 7 nap után töröljük szervereinkről is!

(tovább…)

Oszkáros utaslista értesítő átirányítása Gmail-ben

Több autóval és sofőrrel rendelkező hirdetőinknél merült fel a kérdés: hogy lehet megoldani, hogy a sofőrhöz automatikusan eljusson az Oszkár által indulás előtt küldött utaslista? Ebben a blogcikkben azt mutatjuk meg, hogy oldhatod meg ezt a Gmail továbbítója segítésével.

Mivel ez viszonylag keveseket érintő igény, ezért az Oszkárban nem végeztünk erre külön fejlesztést, hogy ha nem muszáj, ne bonyolítsuk tovább a felületet.  Vagyis egy minimális módosítást tettünk, hogy a Gmail meglévő funkciójával meg lehessen oldani a feladatot. Az utaslista értesítő levélbe betettük a rendszámot, így máris megvan az a kritérium, ami alapján a központi-email fiókunkban Gmail-ben szortírozni tudjunk. (tovább…)

Uszkár és OszKárMen – új szolgáltatásokkal bővíti portfólióját Magyarországon a vezető telekocsi cég

Uszkár és OszKárMen – új szolgáltatásokkal bővíti portfólióját Magyarországon a vezető telekocsi cég

Forradalmian új irányokba nyit az ország távolsági közlekedését megreformáló cég. A több mint 10 éves üzemeltetési tapasztalatok során felmerült igényeket kívánták kielégíteni az alábbi két új portál létrehozásával:

Uszkár

Az Oszkárnak a hagyományos telekocsi rendszer terjesztése közben szúrt szemet, hogy van az a réteg, akik nem szeretik a pazarlást, az üres helyeket autóikban, de szintén nem szeretik a társaságot vezetés közben. Vagy mert szeretnének az út során gondolataikba mélyedni, és zavarja őket a beszéd az autóban, vagy mert félnek, hogy az útitársak beleszólnának a vezetésbe vagy megkritizálnák a stílusukat, esetleg egyéb egzotikus okokból.

Számukra ideális választás az Uszkár használata, ahol a szabad helyek kizárólag állatok számára nyitottak. Jellemzően kutyák és macskák a potenciális célközönség, de kisbuszos csomaggal lehetőség nyílik bárányok, tehenek vagy struccok szállítására is.

Az önvezető autók elterjedésével 100% embermentes utak is összejöhetnek, csak vigyázni kell, hogy farkas, kecske és káposzta ne kerüljön egy járatba. Ennek elkerülésére a fejlesztők komplex állat- és növénytani algoritmusokat építettek a rendszerbe.

Továbbá  sikeres tesztüzemet követően a továbbfejlesztési lehetőségek közt a növényszállítás is felvetődött a teljes csendet preferáló sofőrök igényeinek kielégítésére.

 

OszKárMen

A hagyományos telekocsi rendszerben kifejezetten fontos a biztonságérzés, tehát hogy bárki eljuthasson céljához anélkül, hogy megpróbálnának kikezdeni vele, vagy épp nem kívánt megkísértést szenvedjen az út során.

A kifejezetten párkeresés iránt érdeklődők számára létrehozott “OszKárMen” rendszerben viszont szabad az út, az alábbiak figyelembe vétele mellett!

  • Regisztrációkor a házassági anyakönyvi kivonat hiányáról közjegyzői igazolást kell csatolni (a rendszer nem kíván a viszony.hu konkurenciája lenni)
  • Csak olyan útvonalon és időben hirdethet a sofőr, hogy legyen mögötte egy szabad hellyel rendelkező autó. Így ha nem alakul ki a kölcsönös szimpátia, akkor bármelyik fél bármikor úgy dönthet, hogy külön folytatják az utat. Viszont ha kialakul, akkor út közben megálláskor vagy érkezéskor az OszKárMen-partner vendéglátó helyeken kedvezményes fogyasztásra van lehetőség.
  • A sofőr mindenképpen csak egy helyet hirdethet, viszont haladó szűrőket állíthat be az utassal kapcsolatban (pl. minimális magasság vagy IQ, zokni-szandál kizárt, stb)
  • A belső értékekre kevésbé hangsúlyt fektető, kifejezetten “aranyásó” típusú utasok autómárka szerint is kereshetnek sofőrt

Az OszKárMen és az Uszkár V 04.01-es verzióinak tesztüzemei a mai napon kezdődnek.