Uszkár és OszKárMen – új szolgáltatásokkal bővíti portfólióját Magyarországon a vezető telekocsi cég

Forradalmian új irányokba nyit az ország távolsági közlekedését megreformáló cég. A több mint 10 éves üzemeltetési tapasztalatok során felmerült igényeket kívánták kielégíteni az alábbi két új portál létrehozásával:

Uszkár

Az Oszkárnak a hagyományos telekocsi rendszer terjesztése közben szúrt szemet, hogy van az a réteg, akik nem szeretik a pazarlást, az üres helyeket autóikban, de szintén nem szeretik a társaságot vezetés közben. Vagy mert szeretnének az út során gondolataikba mélyedni, és zavarja őket a beszéd az autóban, vagy mert félnek, hogy az útitársak beleszólnának a vezetésbe vagy megkritizálnák a stílusukat, esetleg egyéb egzotikus okokból.

Számukra ideális választás az Uszkár használata, ahol a szabad helyek kizárólag állatok számára nyitottak. Jellemzően kutyák és macskák a potenciális célközönség, de kisbuszos csomaggal lehetőség nyílik bárányok, tehenek vagy struccok szállítására is.

Az önvezető autók elterjedésével 100% embermentes utak is összejöhetnek, csak vigyázni kell, hogy farkas, kecske és káposzta ne kerüljön egy járatba. Ennek elkerülésére a fejlesztők komplex állat- és növénytani algoritmusokat építettek a rendszerbe.

Továbbá  sikeres tesztüzemet követően a továbbfejlesztési lehetőségek közt a növényszállítás is felvetődött a teljes csendet preferáló sofőrök igényeinek kielégítésére.

 

OszKárMen

A hagyományos telekocsi rendszerben kifejezetten fontos a biztonságérzés, tehát hogy bárki eljuthasson céljához anélkül, hogy megpróbálnának kikezdeni vele, vagy épp nem kívánt megkísértést szenvedjen az út során.

A kifejezetten párkeresés iránt érdeklődők számára létrehozott “OszKárMen” rendszerben viszont szabad az út, az alábbiak figyelembe vétele mellett!

  • Regisztrációkor a házassági anyakönyvi kivonat hiányáról közjegyzői igazolást kell csatolni (a rendszer nem kíván a viszony.hu konkurenciája lenni)
  • Csak olyan útvonalon és időben hirdethet a sofőr, hogy legyen mögötte egy szabad hellyel rendelkező autó. Így ha nem alakul ki a kölcsönös szimpátia, akkor bármelyik fél bármikor úgy dönthet, hogy külön folytatják az utat. Viszont ha kialakul, akkor út közben megálláskor vagy érkezéskor az OszKárMen-partner vendéglátó helyeken kedvezményes fogyasztásra van lehetőség.
  • A sofőr mindenképpen csak egy helyet hirdethet, viszont haladó szűrőket állíthat be az utassal kapcsolatban (pl. minimális magasság vagy IQ, zokni-szandál kizárt, stb)
  • A belső értékekre kevésbé hangsúlyt fektető, kifejezetten “aranyásó” típusú utasok autómárka szerint is kereshetnek sofőrt

Az OszKárMen és az Uszkár V 04.01-es verzióinak tesztüzemei a mai napon kezdődnek.

Ellenszavazat nélkül fogadta el az Országgyűlés a telekocsi-rendszer használati kötelezettséget

miniszter az autóban - Kern AndrásA mai napon a politikusok telekocsi rendszerű autókihasználásról szóló törvényjavaslatot 178 parlamenti képviselő, egybehangzó igen szavazattal fogadta el. Az új jogszabály április 1-jétől teszi lehetővé, hogy a képviselők költségtakarékosabban utazhassanak, javuljon az egyes pártok tagjai közti párbeszéd, és a honatyák első kézből értesülhessenek az általuk képviselt állampolgárok problémáiról, visszajelzéseiről. Tovább olvasom